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EUVIS汽車行業雷達探測制定目標仿真器基帶ARTS_BB 971

公布日(ri)期:2021-02-21 16:55:11     網頁瀏(liu)覽:2552

EUVIS車機汽車雷達任務仿真器的基帶arts輸出模塊抓取、治理和釋放出I+Q連續性波正弦波形,取樣率將高達2.2gsps。阻止的正弦波形被清理以仿真模擬系統工程車輛關鍵,和數量最多會仿真模擬系統兩個單獨的關鍵。這整個過程包涵浮度控住、多普勒頻移和延緩/間隔調控。靈活運用機載1Gx12位存儲器器,達到了EUVIS車載電子統計對象虛擬仿真器的基帶的藝術,具備了瞬時概率、頻譜等時域和頻域剖析。EUVIS車載多媒體雷達探測指標模擬網器的基帶管理還可以能夠 USB標準接口由PC機調控。秒表輸出為單端秒表源CK,最短功效為9 dbm。收發機的微波射頻輸進由兩組差分模擬機輸進RIP和RIN、RQP和RQN包含。射機的頻射工作工作輸出由兩個差分模仿工作工作輸出包含,TIP和TIN、TQP和TQN。幫助的API為電腦軟件平臺整合提供數據了接頭。

EUVIS汽車雷達目標模擬器基帶ARTS_BB 971

關鍵結構特征(zheng)

2 GHz治理(li) 傳輸速率

幾厘米4個人格獨(du)立防真對方

響動態方(fang)向模型模擬(ni)

時域采(cai)摘(zhai)和頻譜具體分析:FFT、頻譜、,效(xiao)率定(ding)量(liang)(liang)定(ding)性(xing)分析和瞬時速率定(ding)量(liang)(liang)定(ding)性(xing)分析

時間(jian)延(yan)遲范(fan)圍圖:8 m至(zhi)2.2 km

延時區分率:13.6 cm

車速比率:+/-1000 km/HR

高(gao)速度簽別率(lv):1 km/HR(0.51 Hz)

放(fang)出/讀取(qu)收獲保持:62 DB

導入和(he)效(xiao)果的同相(I)和(he)正交(q)一起

1g x 12位運存寬度,多頁性能

USB 2.0兼(jian)容標準(zhun)usb接(jie)口(可按照需(xu)給出同一標準(zhun)usb接(jie)口)

利用(yong)12V電源線時功(gong)能消耗30W

合金材料塑(su)料殼的尺(chi)寸(cun):10.5x3.5x11(W x H x L)厘(li)米(mi)

出示API和圖片(pian)軟(ruan)件(jian)驅(qu)使程(cheng)度,簡單化系統(tong)軟(ruan)件(jian)的開(kai)發

應運區域

車截(jie)預警雷達(da)受(shou)眾仿真模(mo)擬

廣州市立(li)維創展科(ke)學技術是EUVIS的微商(shang)代理供(gong)應商(shang)商(shang),大(da)部分提供(gong)數據EUVIS的(de)(de)全國領先的(de)(de)公(gong)路數(shu)模轉化成DAC、直觀數(shu)碼頻次提煉器DDS、復用技術DAC的電源芯片級(ji)產品(pin),相應(ying)迅速(su)收(shou)集板卡、各式各樣(yang)波形圖形成(cheng)器等(deng)產品(pin),原裝機期貨(huo),價位長處,熱烈歡(huan)迎聯系。

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